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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

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林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司

  • 主營(yíng)產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱(chēng)道岔
  • 公司地址:河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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什么是道岔,道岔有哪些部分組成?接下來(lái)的內(nèi)容大家會(huì)對(duì)這個(gè)問(wèn)題有所了解!

  道岔是鐵路通行必走的路線(xiàn),用于車(chē)輛從一條鐵路轉(zhuǎn)移到另一條鐵路的鐵路設(shè)施。

  道岔通常情況下由以下幾部分組成,轉(zhuǎn)轍部分,連接部分,轍叉部分等等,具體每個(gè)部分是什么有什么用呢?

 (1)轉(zhuǎn)轍部分。

  定義:轉(zhuǎn)轍部分主要由轉(zhuǎn)轍器、尖軌等組成。

  用途:它是用于控制車(chē)輛轉(zhuǎn)移到某一方向鐵路上去的道岔的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

  (2)連接部分。

  定義:連接部分主要由基本軌、轉(zhuǎn)轍軌(導(dǎo)軌)等組成。

  用途:它是轉(zhuǎn)轍部分與轍叉之間的連接軌道。

  (3)轍叉部分。

  定義:轍叉部分主要由轍叉和護(hù)軌組成。

  用途:轍叉是兩條鋼軌相互交叉的道岔設(shè)備,用以使車(chē)輪通過(guò)相互交叉的鋼軌。護(hù)輪軌裝設(shè)在轍叉兩對(duì)側(cè)的基本軌旁,目的是保證車(chē)輛正常順利通過(guò)轍岔。










道岔是實(shí)現(xiàn)列車(chē)轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵,在列車(chē)、高速鐵路、地鐵、城市軌道上的車(chē)間。根據(jù)不同地區(qū)和場(chǎng)地的使用情況,選擇的道岔類(lèi)型也有所不同。許多道岔使用安裝在戶(hù)外一起跟蹤,如果長(zhǎng)時(shí)間受到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響,天氣和其他因素,很容易導(dǎo)致道岔的損壞,因此它也是需要定期維護(hù)道岔的維護(hù)。下面跟隨道岔廠(chǎng)家了解一下道岔?yè)p壞的常見(jiàn)原因。

 任何了解道岔的人都知道有不同種類(lèi)的道岔,而且不同的道岔具有不同的特性,適合不同的環(huán)境。為了進(jìn)一步提高對(duì)道岔的認(rèn)識(shí),通過(guò)合理利用道岔,充分發(fā)揮道岔的作用。

  常見(jiàn)的對(duì)稱(chēng)道岔主要是左右分開(kāi)的對(duì)稱(chēng)道岔,主要是左右分開(kāi)的不對(duì)稱(chēng)道岔。將主線(xiàn)劃分為同一側(cè)的兩條道岔線(xiàn)。對(duì)稱(chēng)三道岔一條線(xiàn)成三條道岔線(xiàn),主線(xiàn)是一條直線(xiàn),兩邊道岔對(duì)稱(chēng)。

  三開(kāi)不對(duì)稱(chēng)道岔,主線(xiàn)為一條直線(xiàn),但道岔兩側(cè)不對(duì)稱(chēng)分離。道口由相同數(shù)量的單道岔組成,有四個(gè)蛙式道口和一個(gè)菱形道口。當(dāng)需要連續(xù)鋪設(shè)兩個(gè)相對(duì)的公共交叉路口和地面長(zhǎng)度限制時(shí),可以使用這種方法。